Krav på laddning vid nybygge och renovering – PBL, Boverket och bygglov
Bygger ni nytt eller renoverar större? Då gäller krav på laddpunkter och ledningsinfrastruktur – och de skärptes 1 juli 2026.
Kraven på laddning vid nybyggnad och större renovering finns i plan- och bygglagstiftningen och i Boverkets föreskrifter. De bygger på EU:s direktiv om byggnaders energiprestanda och har skärpts i två steg: 2021 och 2026.
Kraven som har gällt sedan 2021
- Nya bostadshus med fler än tio parkeringsplatser: ledningsinfrastruktur – det vill säga rör och kanalisation för framtida kablar – till samtliga parkeringsplatser.
- Nya byggnader som inte är bostadshus med fler än tio platser: minst en laddpunkt och ledningsinfrastruktur till minst var femte plats.
- Kraven gäller även vid större renovering om parkeringen finns i eller i anslutning till byggnaden och renoveringen omfattar parkeringen eller byggnadens elinfrastruktur.
Nya regler från 1 juli 2026
Den 1 juli 2026 började Boverkets nya regler om hållbar mobilitet gälla. De innebär nya och utökade krav på utrustning för laddning av elfordon och på cykelparkering i nya byggnader. Boverket ger som exempel att ett nytt kontor ska ha laddpunkter till varannan bilparkeringsplats och att nya flerbostadshus ska ha två cykelparkeringsplatser per lägenhet.
Reglerna genomför EU:s omarbetade direktiv om byggnaders energiprestanda (EU 2024/1275). Enligt direktivet ska till exempel nya bostadshus med fler än tre parkeringsplatser ha förkabling till minst hälften av platserna och ledningsinfrastruktur till resten. Vilka nivåer som gäller för ert projekt beror på byggnadstyp, antal platser och när bygglov söks – kontrollera alltid Boverkets föreskrifter och övergångsbestämmelser.
- Kartläggning av el, parkering och lagkrav
- Bidragsansökan innan installationen börjar
- Installation och drift med en kontakt
Vad ska redovisas vid bygglov?
- Antal laddpunkter, placering och effekt.
- Ledningsinfrastruktur och förkabling per parkeringsplats.
- Dimensionerat effektbehov och säkringsstorlek.
- Laddhantering och lastbalansering.
Praktiska råd för byggherre och arkitekt
- Kontakta elnätsbolaget tidigt – ledtiden för ny eller förstärkt anslutning kan vara lång.
- Dimensionera elsystemet för full utbyggnad, även om laddpunkter aktiveras i etapper.
- Välj lastbalansering från start.
- Dokumentera installationen för framtida förvaltning.
Bidrag
Laddpunkter för boende, anställda och verksamhetens fordon kan få stöd från Ladda bilen. Publik laddning stöds främst via Klimatklivets utlysningar. Läs mer i vår bidragsguide.
Uppfyller era fastigheter kraven?
Vi går igenom lagkrav, upplägg (äga, hyra eller operatör), kostnad och bidrag per fastighet – kostnadsfritt.
Boka genomgång för fastighetsägare →
Hellre prata direkt? Ring 08-502 78 648 eller mejla info@eviq.se.
Läs vidare
Källor
- Boverket – PBL kunskapsbanken: Hållbar mobilitet
- Boverket – Nya regler för hållbar mobilitet från den 1 juli
- EUR-Lex – Direktiv (EU) 2024/1275 om byggnaders energiprestanda (omarbetning)
Faktagranskad och uppdaterad 16 oktober 2026. Regler och bidragsnivåer ändras – kontrollera alltid aktuella villkor hos respektive myndighet innan ni fattar beslut.
Fler guider för fastighetsägare
FastighetsägareLaddkrav för fastighetsägare 2026–2027: vad gäller och när?
Kravet för befintliga lokalbyggnader har gällt sedan 1 januari 2025 och skärps 2027. Här är vad fastighetsägare måste göra – och när.
FastighetsägareEU-reglerna för laddinfrastruktur – vad gäller i Sverige 2026?
Två EU-regelverk styr laddningen: EPBD för byggnader och AFIR för publik laddning. Så hänger de ihop – och vad de betyder för dig.