Laddning för fastigheten – vi sköter allt

Vilka krav gäller för er fastighet?

Som fastighetsägare berörs ni av tre saker, med olika omfattning:

• Hyresgäster: sedan 29 maj 2026 kan hyresgäster och bostadsrättshavare begära en laddpunkt på sin parkeringsplats, och den får bara nekas med befogad anledning.
• Befintliga lokalbyggnader: byggnader med fler än 20 parkeringsplatser har krav på laddinfrastruktur, och kraven skärps.
• Nyproduktion och större ombyggnad: parkeringar ska förberedas för laddning när ni bygger.

En gemensam laddlösning för hela fastigheten uppfyller kraven och är oftast billigare än att lösa en plats i taget.

Bygger ni nytt? Planera laddningen vid projekteringen

Det är i projekteringen kostnaden avgörs. Kanalisation, elcentralens placering och kapacitet är billiga att planera in från början och dyra att lägga till i efterhand. Vi går in tidigt, tar fram ett förslag till er projektör och installerar laddboxar när de behövs.

Äga laddboxarna eller låta en operatör stå för investeringen?

Vi räknar på båda alternativen för just er fastighet innan ni bestämmer er.

Kostnad, bidrag och intäkt

En laddpunkt kostar ca 10 400–20 800 kr på vägg i garage och ca 13 600–24 000 kr på stolpe utomhus, exkl. moms och före bidrag. Fastighetsföretag söker Ladda bilen som företag: 50, 40 eller 20 % beroende på storlek, max 15 000 kr per laddpunkt, och ansökan ska göras innan arbetet startar.

Med laddtjänst betalar användarna för sin el, och ni bestämmer taxan. Laddplatser kan också hyras ut med en fast avgift, vilket ger en löpande intäkt och kan öka uthyrningsgraden.

Hyresgäster, besökare och flera taxor

I en blandfastighet kan boende, hyresgäster i lokalerna och besökare ha olika priser. Varje laddpunkt mäts för sig och användarna betalar i en app. Ni hanterar inga betalningar och ingen vidarefakturering av el.

Effekt och effektavgift – hela fastighetens energi

I en fastighet konkurrerar laddningen med värme, ventilation, hissar och verksamheter om samma effekt. Många nätbolag tar betalt för den högsta effekttoppen. Lastbalansering och smart effektstyrning gör att laddningen anpassar sig efter resten av fastigheten, så att topparna inte blir högre än nödvändigt.

Batterilager för fastigheter

Ett batterilager laddas när effektuttaget är lågt och levererar el när fastigheten drar som mest. Det kan kapa effekttopparna, ge fler laddplatser utan större huvudsäkring och sänka effektavgiften.

• Vi börjar med en effektkoll av fastighetens förbrukning timme för timme.
• Ni får en kalkyl som jämför batteri med säkringshöjning och ny servis.
• Batteriet styrs tillsammans med laddningen, så att de inte konkurrerar.
• Vi föreslår batteri bara när kalkylen visar att det lönar sig.

Bygg i etapper – utan att överinvestera

Förbered kabel och el för alla platser och installera laddboxar där behovet finns i dag. Fler laddpunkter kopplas in senare utan nytt grävarbete, och med öppen standard (OCPP) kan ni byta laddtjänst utan att byta hårdvara.

Checklista innan ni väljer leverantör

• Räknar leverantören på att äga eller låta en operatör stå för investeringen?
• Hjälper de er att söka bidraget innan arbetet startar?
• Går det att ha olika taxor för boende, hyresgäster och besökare?
• Ingår lastbalansering, effektstyrning och möjlighet till batteri?
• Använder laddboxarna öppen standard (OCPP)?
• Är installatörerna behöriga och registrerade hos Elsäkerhetsverket?
• Vad ingår i drift och support, och vad är svarstiden vid fel?