2,5m sladd
Jag beställde laddare av er för att laddsladd ingick. Men att den endast var 2,5meter var en överraskning som jag inte såg då jag beställde via ert erbjudande.
Tre sätt att få laddning på plats – med helt olika ekonomi. Här jämför vi startkostnad, månadskostnad, bidrag och administration, så att ni kan välja rätt modell för er förening eller ert företag.
Alla tre ger samma sak till användarna: en laddplats som fungerar. Skillnaden är vem som betalar, äger och tar risken.
Ni investerar, får Ladda bilen-bidraget och bestämmer över priser och intäkter. Lägst kostnad över tid.
Ingen investering – en fast månadskostnad per laddbox där service, support och uppdateringar ingår.
En operatörspartner bygger, äger och driftar anläggningen. Användarna betalar operatören för laddningen.
Förenklad jämförelse. Exakta villkor beror på antal platser och avtal – vi räknar på alla alternativ för er.
| Fråga | Äga | Hyra | Operatör |
|---|---|---|---|
| Startkostnad | Investering – minus bidrag | Ingen | Ingen |
| Löpande kostnad | Laddtjänst, ofta betald av användarna | Fast avgift per laddbox och månad | Ingen för fastigheten |
| Ladda bilen-bidrag | Ja, ni söker | Söks inte av er | Söks inte av er |
| Intäkter från laddning | Till er | Till er eller enligt avtal | Till operatören |
| Service och support | Ingår i laddtjänsten | Ingår | Ingår |
| Administration för er | Låg – laddtjänsten sköter debiteringen | Låg | Minimal |
| Avtalstid | Ingen bindning till oss | Enligt hyresavtalet | Ofta längre avtal |
| Passar bäst för | Den som vill ha lägst totalkostnad | Den som vill komma igång direkt | Stora parkeringar och garage |
Kan föreningen eller företaget investera är ägande med bidrag oftast billigast över tid. Annars är hyra eller operatör ett snabbare sätt att komma igång.
Långsiktiga fastighetsägare tjänar på att äga. Hyrd lokal eller osäker tidshorisont talar för hyra.
Några få bilar i dag och fler senare? Börja litet med infrastruktur förberedd för fler, oavsett modell.
Med laddtjänst blir administrationen låg i alla modeller. Vill ni inte ha något ansvar alls är operatör enklast.
Dra i reglagen och se vad Ladda bilen-bidraget gör med kostnaden. Skicka kalkylen så får ni ett skarpt beslutsunderlag.
10 av 40 platser får laddning från start
Ungefärlig kalkyl. Ladda bilen-bidraget är max 15 000 kr per laddpunkt och bekräftas av Naturvårdsverket per ärende. Slutpris efter platsbesök. Priser exkl. moms.
Normalt 3–6 månader för en BRF, snabbare för företag när underlaget är klart.
Vi går igenom parkering, elcentral och behov – på plats eller digitalt.
Ni får kostnad, upplägg och bidragsberäkning som går att ta direkt till styrelse eller ledning. Vi söker Ladda bilen-bidraget åt er.
Behöriga elinstallatörer från våra partnerföretag installerar laddboxar och lastbalansering med minimal störning.
Laddtjänsten tar över: användarna laddar och betalar själva, och vi sköter övervakning, support och uppföljning.
Över tid är det oftast billigast att äga, särskilt med Ladda bilen-bidraget. Hyra och operatör kostar mer över tid men kräver ingen investering.
Ja, i de flesta fall. Infrastrukturen – kablage och lastbalansering – går att återanvända. Många börjar med att hyra och köper ut eller bygger ut när fler skaffar elbil.
Operatören äger och ansvarar för utrustningen under avtalstiden. Föreningen eller företaget upplåter parkeringsplatserna.
I alla modeller laddar och betalar användaren i en app, med kort eller på faktura. Med ägande eller hyra bestämmer ni priset – med operatör sätter operatören priset.
Nej, bidraget söks av den som äger och bekostar anläggningen. Vill ni ha bidraget ska ni äga.
Har ni laddboxar med öppen standard kan laddtjänsten ofta ta över driften direkt, oavsett vem som installerade dem. Vi går igenom era laddboxar vid kartläggningen.
Föreningar, företag och villaägare om hur det var att jobba med oss.
Jag beställde laddare av er för att laddsladd ingick. Men att den endast var 2,5meter var en överraskning som jag inte såg då jag beställde via ert erbjudande.
Blev lovad 350kr i rabatt pga försening. När jag påtalade detta så löstes problemet snabbt av kundservice! Toppen :) Hälsningar Peter Briesberg
Väldigt snabb och smidigt köp. Tog bara ett par dagar mellan beställning och att laddboxen var installerad. Laddboxen i sig är väldigt smidig och lastbalanseringen funkar klanderfritt.
Processen var så enkel att jag knappt behövde göra något. Mitt hus hade en äldre elinstallation som behövde uppgraderas.
När jag inte visste vilken laddbox jag behövde fick jag perfekt vägledning. Jag var osäker på vilken laddbox som passade min bilmodell.
Mycket nöjd med servicen och installationen, allt gick smidigt från början till slut.
eviQ gjorde processen enkel trots att jag saknade kunskap om elbilsladdning. Det fanns en försening med leveransen men jag fick bra uppdateringar.
eviQ gjorde processen enkel trots att jag saknade kunskap om elbilsladdning. Jag var osäker på vilken laddbox som passade min bilmodell.
Jag fick hjälp med allt från start till mål och det var fantastiskt. Jag hade ingen aning om hur man väljer en laddbox, men deras guide var perfekt.
Vid första kontakten fick jag bra tips och hjälp med vad jag skulle ha, varan levererades precis som utlovat väl paketerat (mycket emballage). Jag kommer kolla med er nästa gång jag behöver en liknande produkt Mvh Peter
eviQ levererade en problemfri installation och laddboxen ser bra ut på uppfarten.
Bra kommunikation och snabb installation. Jag är mycket nöjd med valet av laddbox.
Urval av omdömen från Google och från kunder som handlat hos oss.
Berätta kort om fastigheten så ställer vi upp äga, hyra och operatör för just er – med kostnad, bidrag och villkor.
Ring 08-502 786 48 eller skicka en förfrågan – kostnadsfritt och utan förpliktelser.