Laddbox och laddplatser i Linköping – installation för BRF, företag och villa
Den här sidan är för bostadsrättsföreningar, företag och fastighetsägare i Linköping som ska bygga laddplatser, och för villaägare som vill ha en laddbox hemma. Här får ni det som är specifikt för Linköping: vem som äger elnätet, hur Tekniska verkens effektavgift fungerar och vad den betyder för laddningen, vad kommunen har beslutat om laddning och vilka bidrag som gäller. Installationen görs av eviQ:s behöriga partner i Linköping med omnejd.
Vem äger elnätet i Linköping?
Elnätet i Linköping ägs av Tekniska verken Linköping Nät AB, som ingår i det kommunägda Tekniska verken. Det är dit ni vänder er om fastigheten behöver en större huvudsäkring, ett nytt abonnemang eller en ny anslutning för laddplatserna. Ligger fastigheten utanför tätorten kan ett annat bolag äga nätet, så kontrollera alltid vilket nätbolag som står på er elnätsfaktura.
Linköping skiljer sig från de flesta andra städer på en punkt: Tekniska verken har behållit effektavgiften. Regeringen har stoppat kravet på att nätbolagen ska införa effektavgifter, och flera bolag har pausat dem. Tekniska verken skriver att de "just nu kan fortsätta använda vår nuvarande prismodell". Energimarknadsinspektionen ska enligt Tekniska verken ta fram ett nytt förslag senast i april 2027. Effektavgiften gäller alltså fortfarande – och det är den som avgör hur ni bör styra laddningen.
Hur fungerar effektavgiften för BRF och företag i Linköping?
Effektavgiften beror på när toppen inträffar. Sedan 1 maj 2026 har Tekniska verken en tidsindelad effektavgift för företagskunder med 80 A eller mer – det gäller också bostadsrättsföreningar och fastighetsägare med den storleken på abonnemang. Effekten mäts som timmedeleffekt, och ni betalar för den högsta timmen inom varje prisnivå under månaden.
| Period | Låg – 17 kr/kW | Mellan – 33 kr/kW | Hög – 53 kr/kW |
|---|---|---|---|
| November–februari, vardagar | kl. 22–08 | kl. 08–10, 13–17 och 20–22 | kl. 10–13 och 17–20 |
| Mars, vardagar | kl. 22–08 | kl. 08–22 | – |
| April–oktober | hela dygnet | – | – |
| Helger, hela året | hela dygnet | – | – |
Under november–februari räknas alltså tre toppar per månad (en låg, en mellan och en hög), i mars två och under april–oktober en. Effektavgiften är per kW och månad.
| Huvudsäkring (företag) | Fast avgift per månad 2026 |
|---|---|
| 80 A (max 55 kW) | 735 kr |
| 100 A (max 69 kW) | 920 kr |
| 125 A (max 86 kW) | 1 150 kr |
| 160 A (max 110 kW) | 1 470 kr |
| 200 A (max 138 kW) | 1 840 kr |
Överföringsavgiften är 7,7 öre/kWh 2026 och höjs till 8,90 öre/kWh från 1 januari 2027. Effektavgifterna 17, 33 och 53 kr/kW är oförändrade 2027. Energiskatt tillkommer.
Källa: Tekniska verken Linköping Nät, priser för företag från 1 maj 2026 och priser 2027. Alla belopp exklusive moms.
Tekniska verkens publicerade företagspriser börjar på 80 A. Har föreningen eller företaget en mindre huvudsäkring, fråga Tekniska verken vilket abonnemang och vilken avgift som gäller för just er anslutning.
Vad betyder det för laddplatserna?
Det dyraste är laddning när folk kommer hem från jobbet. Vardagar kl. 17–20 under vintern ligger i den högsta prisnivån, och det är just då de flesta ansluter bilen. Med lastbalansering och schemalagd laddning kan bilarna ladda med låg effekt på kvällen och med full effekt efter kl. 22.
| Räkneexempel: 10 laddpunkter à 11 kW, november–februari | Tillskott i effekt | Effektavgift per månad, exkl. moms |
|---|---|---|
| Utan styrning – alla laddar samtidigt i alla tre prisnivåer | 110 kW låg + 110 kW mellan + 110 kW hög | ca 11 330 kr |
| Lastbalansering som begränsar till 30 kW dygnet runt | 30 kW i varje nivå | ca 3 090 kr |
| Lastbalansering med schema: högst 10 kW kl. 08–22, högst 30 kW kl. 22–08 | 30 kW låg + 10 kW mellan + 10 kW hög | ca 1 370 kr |
Exemplen är räknade med Tekniska verkens priser 17, 33 och 53 kr/kW och visar det värsta fallet, när laddningen läggs ovanpå fastighetens övriga topp i varje nivå. Under april–oktober räknas bara den låga nivån, och då blir samma okontrollerade laddning ca 1 870 kr per månad. Exemplen är inte kundfall. Räkna på er egen fastighet med effektkalkylen och läs mer om laddplatser utan att höja huvudsäkringen.
Att höja huvudsäkringen kostar också. Från 80 A till 100 A höjs den fasta avgiften med 185 kr i månaden, alltså 2 220 kr per år, exklusive moms. Därför börjar vi alltid med en effektkoll innan någon säkring ändras.
Har villor i Linköping effektavgift?
Ja. Villor och radhus med 16–63 A har effektavgift hos Tekniska verken, medan lägenheter och 1-fasabonnemang inte har det. Med standardabonnemanget betalar du för medelvärdet av månadens fem högsta timtoppar, från fem olika dagar: 45 kr/kW under november–mars och 23 kr/kW under april–oktober, inklusive moms.
Det finns också ett alternativt abonnemang med en dagtopp (kl. 06–23) och en nattopp (kl. 23–06) per månad. Där kostar nattoppen 12 kr/kW på vintern och 8 kr/kW på sommaren, mot 45 respektive 23 kr/kW för dagtoppen.
| Villa, vinter: elbilen laddar med 11 kW | Effektavgift för laddningen per månad, inkl. moms |
|---|---|
| Laddar på kvällen när huset redan har sin topp (standard) | ca 495 kr |
| Laddar med 3,7 kW i stället för 11 kW (standard) | ca 167 kr |
| Laddar bara kl. 23–06 (alternativt abonnemang, nattopp) | ca 132 kr |
Räkneexemplen visar bara effektavgiften för laddningen, i värsta fall när den läggs ovanpå husets egen topp. De är inte kundfall. En laddbox med lastbalansering och schemaladdning gör att du inte behöver tänka på det själv. Läs mer om effekttoppar och effektkalkylen.
Vad har Linköpings kommun beslutat om laddning?
Kommunens plan handlar om kommunens egna fordon och mark – inte om föreningars och företags laddplatser. I Klimatfärdplan för Linköpings kommunkoncern 2024–2030, som kommunstyrelsen antog den 14 november 2023, finns ett eget tema om utbyggd laddinfrastruktur. Där står bland annat att laddinfrastrukturen för koncernens fordonsflotta ska byggas ut efter behov och beläggningsgrad, och att kommunen ska utreda möjligheterna för laddning av fordon på kommunal mark "utifrån dialog om kapacitet i elnät", tillsammans med Tekniska verken.
Kommunens övergripande mål är att geografin ska nå netto-noll växthusgasutsläpp senast 2045, och att de totala utsläppen ska ha minskat med 70 procent till 2030 jämfört med 1990. Klimatfärdplanen innehåller inga mål för antal laddpunkter i bostadsområden och lägger inget ansvar för laddning på föreningar eller fastighetsägare.
För en BRF eller ett företag med egen parkering betyder det att laddplatserna är ert eget projekt. Ni bestämmer själva regler och pris för laddningen, och med en laddtjänst betalar varje användare sin egen laddning. Att kommunen själv lyfter elnätets kapacitet är en påminnelse om att planera laddplatserna så att de ryms i den anslutning ni redan har.
Vilka regler gäller för laddplatser i Linköping?
Samma nationella regler gäller i Linköping som i resten av landet. De viktigaste för 2026–2027:
- Rätt till laddpunkt i BRF. Sedan 29 maj 2026 kan en bostadsrättshavare begära en laddpunkt vid sin parkeringsplats. Läs så svarar styrelsen, med svarsmall.
- Laddkrav för lokalbyggnader. Från 1 januari 2027 gäller Boverkets krav på laddpunkter i befintliga lokalbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser. Läs laddkrav för lokalbyggnader 2027.
- Nya krav på laddboxar. Fasta laddboxar som installeras från 1 januari 2027 ska klara standarden ISO 15118-20. Läs bästa laddboxen för BRF 2027 och AFIR 2027: nya krav på laddboxar.
- Alla ändringar på en sida. Se elbilsladdning 2027 – alla nya regler.
Hur fungerar Ladda bilen-bidraget i Linköping?
Ladda bilen söks hos Naturvårdsverket och gäller i hela landet. Så här ser bidraget ut i dag:
| Sökande | Bidrag | När ska ansökan in? |
|---|---|---|
| BRF eller samfällighet, laddning för boende och medlemmar | 50 %, högst 15 000 kr per laddpunkt | Före installationen eller senast sex månader efter att den är klar |
| Litet företag | 50 %, högst 15 000 kr per laddpunkt | Innan installationen påbörjas |
| Medelstort företag | 40 %, högst 15 000 kr per laddpunkt | Innan installationen påbörjas |
| Stort företag | 20 %, högst 15 000 kr per laddpunkt | Innan installationen påbörjas |
Hur mycket pengar som finns för 2027 är inte beslutat. Läs Ladda bilen-bidraget 2027 och finansiering av laddplatser i BRF. Räkna på föreningens bidrag med bidragskalkylen för BRF eller på företagets med bidragskalkylen för företag.
Hur fungerar Grön Teknik för laddbox i villa eller bostadsrätt?
Privatpersoner får skattereduktion för grön teknik med 50 % av kostnaden för arbete och material när en laddningspunkt installeras i den egna bostaden. Taket är 50 000 kr per person och år. Avdraget görs direkt på fakturan och eviQ ansöker om resten hos Skatteverket.
- Du ska äga bostaden – villa, radhus, ägarlägenhet eller bostadsrätt – och den ska ingå i ditt hushåll.
- Grön Teknik och Ladda bilen kan inte kombineras för samma arbete.
- En BRF kan inte själv använda Grön Teknik. Föreningen söker Ladda bilen.
- För batteri gäller 50 % bara om det lagrar egenproducerad el, till exempel från solceller.
Har du villa i Linköping är en laddbox med lastbalansering och schemaladdning extra värd att välja, eftersom Tekniska verkens effektavgift gör kvällsladdning med full effekt dyr. Se vad du betalar efter avdraget i kalkylatorn för Grön Teknik eller läs vad en laddbox med installation kostar.
Hur går installationen till i Linköping?
För BRF, företag och fastigheter går det till i sex steg. Installationen görs av eviQ:s behöriga partner i Linköping med omnejd, och ni har en kontaktperson hos eviQ hela vägen.
- Förfrågan. Ni berättar om parkeringen, antal platser och hur många som kör elbil i dag. Osäkra på hur många platser som behövs? Läs hur många laddplatser behöver vår BRF.
- Kartläggning och effektkoll. Vi tittar på elcentral, huvudsäkring och abonnemang hos Tekniska verken, och räknar på hur mycket effekt laddningen får ta i varje prisnivå.
- Beslutsunderlag med fast pris. Underlaget går att ta direkt till styrelse, stämma eller ledning och visar kostnad före och efter bidrag.
- Bidragsansökan. Vi tar fram underlaget för Ladda bilen. För företag skickas ansökan innan arbetet startar.
- Installation och driftsättning. Installatören gör anmälan till nätbolaget, laddboxarna monteras, testas och kopplas upp med lastbalansering och ett laddschema som passar Tekniska verkens tider.
- Drift och debitering. Med laddtjänsten betalar varje användare sin egen laddning i en app.
Riktpriset för en BRF är ungefär 10 400–20 800 kr per laddpunkt på vägg i garage och 13 600–24 000 kr på stolpe utomhus, exklusive moms och före bidrag. Läs hela genomgången i vad kostar laddplatser i BRF 2027. Fastighetsägare hittar mer under laddinfrastruktur för fastighetsägare.
Vanliga frågor
Betalar en BRF i Linköping effektavgift för laddningen?
Ja, om föreningen har 80 A eller mer hos Tekniska verken. Då betalar den 17, 33 eller 53 kr/kW och månad för den högsta timmen i varje prisnivå, exklusive moms. Den högsta nivån gäller vardagar kl. 10–13 och 17–20 under november–februari. Har föreningen en mindre säkring, fråga Tekniska verken vad som gäller.
När är det billigast att ladda i Linköping?
Kl. 22–08 på vardagar och hela dygnet på helger. Då räknas toppen i den lägsta prisnivån, 17 kr/kW för företag och föreningar. Under april–oktober gäller den lägsta nivån hela dygnet.
Har Tekniska verken tagit bort effektavgiften efter regeringens besked?
Nej. Tekniska verken skriver att de kan fortsätta med sin nuvarande prismodell. Energimarknadsinspektionen ska ta fram ett nytt förslag senast i april 2027, och Tekniska verken säger att de anpassar sig när regelverket är klart.
Måste vi höja huvudsäkringen för att bygga laddplatser?
Oftast inte. Med lastbalansering delar bilarna på den effekt som finns, så att säkringen inte löser ut och effektavgiften hålls nere. En effektkoll innan beslutet visar om dagens säkring räcker.
Hur mycket bidrag får en BRF i Linköping?
I dag 50 % av kostnaden, högst 15 000 kr per laddpunkt, för laddplatser till boende och medlemmar. Bidraget är detsamma i hela landet och söks hos Naturvårdsverket. Budgeten för 2027 är inte beslutad.
Hur lång tid tar det från beslut till laddning?
För en förening eller fastighet brukar det ta 3–6 månader från första kontakt till driftsatt anläggning, beroende på antal platser, beslut i föreningen och om nätet behöver förstärkas. Själva installationen tar oftast några dagar.
Laddplatser i Linköping?
Vi gör en kostnadsfri kartläggning och tar fram ett beslutsunderlag med fast pris, bidragsberäkning och ett laddschema som håller nere effektavgiften hos Tekniska verken. Installationen görs av eviQ:s behöriga partner i Linköping med omnejd.
Eller ring 08-502 786 48, vardagar 09–16.
Läs vidare
Källor
- Tekniska verken – Priser och avtalsvillkor för elnät, företag 2026
- Tekniska verken – Elnätspriser 2027
- Tekniska verken – Elnätspriser för privatkunder 2026
- Tekniska verken – Effektavgifter och regeringens besked
- Linköpings kommun – Klimatfärdplan för kommunkoncernen 2024–2030
- Naturvårdsverket – Förändringar i Ladda bilen
- Skatteverket – Så fungerar skattereduktionen för grön teknik
Faktagranskad 14 november 2026 mot Tekniska verken Linköping Nät, Linköpings kommun, Naturvårdsverket och Skatteverket. Tekniska verkens företagspriser exkl. moms, privatpriser inkl. moms; eviQ:s riktpriser exkl. moms, slutpris efter platsbesök.
Har du frågor?
Ring 08-502 786 48 vardagar 09–16 eller mejla info@eviq.se.